從一堂競賽課談一談基于工作任務(wù)的汽車發(fā)動機構(gòu)造實訓(xùn)教學(xué)

黃許職業(yè)中專學(xué)校  顧富全

摘要：實訓(xùn)教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生動手能力的重要環(huán)節(jié)，但是，在培養(yǎng)該能力的同時，還必須培養(yǎng)學(xué)生的關(guān)鍵能力，如獨立思考、獨立工作的能力，團(tuán)隊合作、人際交流溝通的能力。文章通過一堂競賽課，探討了在汽車發(fā)動機構(gòu)造的實訓(xùn)教學(xué)中如何培養(yǎng)學(xué)生的這些能力。

關(guān)鍵詞：發(fā)動機構(gòu)造；實訓(xùn)教學(xué)；關(guān)鍵能力；工作任務(wù)

 

許多專家學(xué)者針對中職學(xué)校所開設(shè)的汽車專業(yè)課堂教學(xué)模式予以改進(jìn)，提出各種教學(xué)方法，采取虛擬的教學(xué)場景或?qū)嶋H的實訓(xùn)場所，在教學(xué)過程中融理論教學(xué)和實踐教學(xué)于一體，保證學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做，教師在學(xué)生做中教，師生間的教與學(xué)圍繞做來進(jìn)行，即“教學(xué)做合一”。筆者在德陽市2011年中職汽修專業(yè)教師說課比賽擔(dān)任評委，學(xué)校何賢亮老師以“氣門間隙調(diào)整”一課參賽，因是本校教師，我按規(guī)定回避，不能打分，對比了其他教師的教學(xué)設(shè)計，思考了基于工作任務(wù)的實訓(xùn)教學(xué)，公諸同好，敬請斧正。

一、常規(guī)實訓(xùn)教學(xué)的教學(xué)方法以及相應(yīng)的教學(xué)過程

汽車發(fā)動機構(gòu)造的常規(guī)實訓(xùn)教學(xué)的過程大致如下：首先入門指導(dǎo)，在該步驟中，教師講述結(jié)構(gòu)名稱、結(jié)構(gòu)的作用和部件的裝配關(guān)系；然后由教師進(jìn)行結(jié)構(gòu)的拆裝，再給學(xué)生分發(fā)實訓(xùn)工具、器材；最后學(xué)生只需要按老師所講的、所做的步驟自己動手就能完成實訓(xùn)內(nèi)容。這種教學(xué)方法，對于初次接觸的實訓(xùn)項目、或者主要是練習(xí)手法等的項目是很有必要的。但是這種教學(xué)方法是不利于學(xué)生的成長，因為在整個的實訓(xùn)過程中，老師已經(jīng)把如何拆裝等流程已經(jīng)告知了學(xué)生，學(xué)生只需按老師說的或做的去做，就能完成任務(wù)，所以不用自己去思考，學(xué)生所做的只不過是把老師剛做過的再重復(fù)一次而已，最多只能說是得到了動手的機會，鍛煉了動手的能力。至于為什么這樣去做？這樣做有什么用？能解決什么樣的實際問題？沒有人思考過，因此說培養(yǎng)學(xué)生的動腦能力、獨立工作能力、團(tuán)隊合作、人際交流溝通的能力，就無從談起。

二、基于工作任務(wù)的實訓(xùn)教學(xué)

基于工作任務(wù)的實訓(xùn)教學(xué)是以工作過程為主線，突出如何完成工作任務(wù)，按工作任務(wù)的需要來制定有效方案，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注工作任務(wù)的完成，為學(xué)生提供完整工作過程的學(xué)習(xí)機會。教學(xué)過程的具體實施是將實訓(xùn)項目設(shè)計成一項合適的，相當(dāng)于實際工作中的，學(xué)生通過一定努力能完成的任務(wù)，把這項任務(wù)交給學(xué)生去做。教師在上課時只需講清工作任務(wù)和要求，以及在完成任務(wù)的過程中要注意的安全事項即可。至于如何去完成，采用什么方法，甚至需要什么工具和設(shè)備都讓學(xué)生自己去選擇、去思考。在這樣的實訓(xùn)教學(xué)過程中，老師是配角，工作非常簡單，學(xué)生才是真正的主角。學(xué)生在工作過程中不僅要動手、還要動腦、要合作。

以我校何賢亮老師，參加德陽市中職學(xué)校汽修專業(yè)教師說課比賽課題《氣門間隙的調(diào)整》教學(xué)為例，他將教學(xué)設(shè)在學(xué)校汽修專業(yè)理實一體化教室，通過以下步驟進(jìn)行教學(xué)：

1.學(xué)生分組，指定小組長（按以前實訓(xùn)分組）；

2.設(shè)障引入（3分鐘）

告知學(xué)生老師已將各組發(fā)動機的氣門間隙進(jìn)行了調(diào)大或調(diào)小，請各組同學(xué)啟動發(fā)動機，觀察有什么癥狀？我們該如何來排除這個故障呢？

3.獲取資訊（10分鐘）

引導(dǎo)學(xué)生獲取如下知識：氣門間隙在什么時候調(diào)整才準(zhǔn)確？（根據(jù)氣門間隙的概念理解）、465Q發(fā)動機氣門間隙值？（查維修手冊）、檢查與調(diào)整氣門間隙應(yīng)該有哪些步驟？（查實訓(xùn)教材可知由拆卸、確定一缸壓縮上止點、檢查、調(diào)整、復(fù)檢步驟組成）、氣門間隙的調(diào)整一般用什么方法?（教材上介紹的是兩次調(diào)整法，）為什么可以用兩次調(diào)整法？口訣：雙、排、不、進(jìn)是什么意思？（看課件，和老師一起歸納總結(jié)）

4.計劃、決策（10分鐘）

學(xué)生以小組為單位討論選什么工具？怎么拆裝？調(diào)整的步驟和方法？計劃好了要老師指導(dǎo)后才能形成決策，以方便老師了解學(xué)生對調(diào)整步驟和方法的掌握情況。

5.實施計劃（14分鐘）

各組同學(xué)根據(jù)制定的計劃，完成故障的排除；老師巡回指導(dǎo)，注意學(xué)生操作的規(guī)范性和正確性。（本環(huán)節(jié)是對學(xué)習(xí)重點的檢驗）

6.教學(xué)評估（5分鐘）

各小組討論今天排故障的得失；請一個小組長代表本組匯報項目完成過程；老師點評今天各組排故的情況，并總結(jié)今天學(xué)到來什么？

7.布置作業(yè)（1分鐘）

寫出檢查調(diào)整465Q發(fā)動機的氣門間隙的操作步驟和注意事項；除四缸發(fā)動機以外的發(fā)動機的氣門間隙如何檢查或調(diào)整檢查與調(diào)整？

本堂課將教師單純講授、學(xué)生被動聽講，老師示范操作、學(xué)生簡單模仿為主的課堂模式改變成由老師引導(dǎo)、學(xué)生主動學(xué)習(xí)、小組討論，主動參與到整個任務(wù)的學(xué)習(xí)中；采用自主學(xué)習(xí)，小組討論、交流點評、互助配合的學(xué)習(xí)方法；讓學(xué)生實現(xiàn)技能和素養(yǎng)的雙重收獲，體現(xiàn)了基于工作任務(wù)的實訓(xùn)教學(xué)思想。

三、開展基于工作任務(wù)的實訓(xùn)教學(xué)應(yīng)注意的問題

1.制定工作任務(wù)

工作任務(wù)制定是否合理是這個課程成敗的關(guān)鍵。首先是難易的程度要合理，既不能太容易，讓學(xué)生覺得沒有挑戰(zhàn)性，也不能太難，使得學(xué)生失去了信心。其次，要圍繞所學(xué)的內(nèi)容制定工作任務(wù)，實訓(xùn)的目的是對所學(xué)的知識進(jìn)行應(yīng)用，不能用非所學(xué)。

2.注意調(diào)動每個學(xué)生的積極性

在實訓(xùn)過程中容易出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：基礎(chǔ)好的同學(xué)把所有的事都做了，基礎(chǔ)差的同學(xué)只有在邊上看的份。此時老師要出面，給他們一些分工，讓大家都參與到這個工作中來，每個人都做一些力所能及的事情，發(fā)揮自己的特長，共同完成任務(wù)，這樣每個人才會有歸屬感，才能培養(yǎng)團(tuán)隊精神。

3.老師在指導(dǎo)中要“放”要“緊”

所謂“放”，就是給出控制任務(wù)后，讓學(xué)生獨立或分組去制定方案,確定完成任務(wù)的步驟。老師只是巡視檢查和提供必要的服務(wù)。只要在不違反安全操作規(guī)程的前提下，讓學(xué)生大膽去做、去試。但也要“緊”。就是在整個實習(xí)過程中教師要密切注視學(xué)生的操作是否會危及人身安全和設(shè)備安全。

4.結(jié)束指導(dǎo)中的點評

這是很重要的一個環(huán)節(jié)，不能忽視。因為在分組完成任務(wù)的過程中，每一組都會覺得自己是做的最好的。其實每一組都會有自己的優(yōu)點和缺點，此時需要老師從更高的層面進(jìn)行總結(jié)，讓大家知道自己的不足和長處，這是相互學(xué)習(xí)的一個最佳方法。

四、結(jié)束語

以上是在教學(xué)過程中總結(jié)的一點心得，開展工作任務(wù)式的實訓(xùn)教學(xué)中，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣高，學(xué)習(xí)效果好。只有不斷提高學(xué)生的合作、獨立思考、溝通等能力，才能培養(yǎng)出符合時代要求，具有高素質(zhì)、較強綜合職業(yè)能力的合格汽修專業(yè)人才，以更好地為社會經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。

 

參考文獻(xiàn)

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